clearpixelRöhrig Metallbau und Fahrzeugbau - Willkommen bei uns - Ihrem Spezialisten rund um Metallbau und Fahrzeugbau

Lkw-Anhänger

<< zur Übersicht

Bergische Achsen aus dem Lkw-Bereich erlauben hohe Nutzlasten bei einem stark reduzierten Schwimmverhalten. Für Ladeflächen und Bordwände verzichten wir auf gepresste Fertigteile und verwenden nur selbst gekantete Profile aus AlMg 4,5 Mn..

Anwendungsbeispiele:
2-Achs Anhänger, verstärkt für Getränkeaufbauten (Ende 2009)
2-Achs Anhänger, verstärkt für Klappwandaufbauten (Ende 2009)
3-Achs Sattelanhänger, Sonderausführung in gebolzter Bauweise (Anfang 2010)
Tiefladesattelanhänger, 29 Tonnen Gesamtgewicht mit Bordwänden (Anfang 2010)
Tandemfahrzeug, 18 Tonnen Gesamtgewicht mit 1.000 kg Stützlast (Anfang 2010)
2-Achs Anhänger, 18 Tonnen Gesamtgewicht, komplett feuerverzinkt  (März 2010)

Sonderfahrzeugbau Plasmaschneiden Autogenschneidanlage Schweißgestelle Getränkeaufbauten Garten- und Pflanzgefäße Fahrzeugbau Haustürvordächer Anlagenbau Anhänger Schweißarbeiten Baustoffanhänger Sonderfahrzeuge Metallbau Brennschnittteile Treppen Haustürvordächer Industrietor / Industrietore

zur Bildergalerie / Fahrzeugbau mit vielen Beispielen

Röhrig Metallbau und Fahrzeugbau - alles aus metall - Informationen zu Lkw-Anhänger
Röhrig Metallbau und Fahrzeugbau - alles aus metall - Informationen zu Lkw-Anhänger

Erläuterung: Lkw-Anhänger
Anhänger (ugs.: Hänger) sind Fahrzeuge, die keinen eigenen Antrieb besitzen. Sie werden für Zugfahrzeuge (z.B. LKW´s, Sattelzugmaschinen) gebaut. Maßgebend werden Sattelanhänger mit einem Königszapfen, Starrdeichselanhänger und mehrachsige Anhänger mit gelenkter Vorderachse hergestellt. Mehrachsige Anhänger mit gelenkter Vorderachse haben mehr als zwei Achsen, von denen die vordere über einen Kugellenkkranz und Drehgestell gelenkt wird. Diese Art von Anhängern ist üblich für LKW´s. Am LKW befindet sich die Anhängekupplung mit einem automatischen Verriegelungs-Bolzen. An der Deichsel des Anhängers befindet sich die Zugöse. Zusammengefügt werden Anhänger und LKW über die Zugöse und der Anhängerkupplung, der Bolzen der Anhängerkupplung rastet automatisch ein. Zum Betrieb eines LKW-Anhängers gehören zusätzlich die Stromversorgung mittels Stecker und Bremsanschlüsse. Diese Kupplungseinrichtungen von Elektro- und Bremsleitungen sind nach DIN und EN Norm.

Die Röhrig Metallbau GmbH bietet Ihnen Lkw-Anhänger, die Sie sowohl durch ihre optimale Konstruktion als auch durch ihre Optik überzeugen!


Weitere Informationen zu unseren Produkten erhalten Sie gerne per Anfrage.

Impressum